在汽油端口喷射（PFI）系统中，燃油轨作为储存高压燃油并供给喷油器的关键部件，其材质选择直接影响车辆的燃料适应性、重量成本及碰撞安全。根据博世提供的技术资料，目前市场上主要提供塑料和不锈钢两种材质的燃油轨。
在耐乙醇和甲醇性能方面，两种材质均表现出良好的耐受性。资料明确指出，无论是塑料还是不锈钢材质的燃油轨，都能满足含醇燃料（如乙醇、甲醇）的应用需求，这意味着两者在应对现代高比例掺醇汽油时没有本质区别，均可支持全球范围内的广泛使用。
然而，在压缩天然气（CNG）耐受度上，两者存在显著差异。塑料材质的燃油轨无法用于 CNG 系统，其设计不支持天然气的储存与输送；而不锈钢材质则具备相应的 CNG 耐受能力，可应用于相关燃料系统。
此外，碰撞安全性也是材质选择的重要考量因素。不锈钢燃油轨在发生碰撞时能提供更高的安全性保障，而塑料材质的燃油轨则提供标准的安全性能。综合来看，塑料燃油轨的优势在于优化了重量和成本，适合对轻量化有要求的车型；而不锈钢燃油轨则在成本、重量及 CNG 兼容性上处于标准水平，同时在碰撞安全方面表现更佳。